就要破风而行，才有意思

原创分享

　　比起在城市道路上骑行，有多少专业非专业的朋友们更喜欢山地降速。究其缘由，还得是追求感受“速度与激情”的快感：山间地形崎岖复杂，靠着自行车的自重，可以一路顺势而下，想要超速行驶也不难驾驭。很多平时走路都要小心翼翼的地方，骑车却可以一路畅通。那种狂飙的刺激，仿佛把一切烦恼都抛在了脑后。
　　
　　
　　
　　山地速降的起源
　　
　　山地自行车运动最早起源于美国。当时有一群年轻人骑着自行车在摩托车比赛的越野场地上寻求刺激。缓慢的发展成一种运动。直到普通的越野运动无法满足年轻人挑战极限的心理。有人开始选择一些山坡或山脉，从上面冲下来，感受着过程带来的刺激。目前山地自行车下坡记录是来自一位奥地利人创下的每小时 ?210 公里。
　　
　　山地速降的设备介绍
　　
　　刺激总是伴随着风险，尤其是在荒山野岭。所以每次出门玩降速，我都会做好充足的准备，头盔、护腕、护膝、护肘、骑行服、风镜、手套等等，一个都不能少。但就算做足了防护措施，有时也避免不了磕磕碰碰，或是遇上突发状况。所以现在一般还会携带医疗包和一些简易的维修工具。最突出的就是他们经常佩戴的全盔，可以保护头部和下巴。其中大部分是高韧性碳纤维外壳，内部装有减震泡沫橡胶。口鼻前方有缓冲橡胶格栅，加上能见度高的透明透明正面。眼罩，这些是对头部最好的保护，保证关键时刻头部不被硬物直接击中。
　　
　　下坡基本技巧和提示
　　
　　不要一直盯着自己的车轮，要多注意前方，这有助于提前调整车速和过弯动作，应对冲击。一般下坡时，应在适当的时候采取站立姿势，这样更有利于身体吸收来自地面的冲击和无法吸收的锁。尤其是臀部离开座垫时，最好利用双腿与座垫的关系来控制车子的平衡和身体姿势，下坡时移动重心更得心应手。
　　
　　
　　
　　降速虽然刺激，但绝对不能心急！对于初学者，更推荐从公路降速开始，学习过弯和高速控车，等熟练后再去挑战更高难度。最重要的是，一定要把安全放在第一位，比如准备一辆“保障车”， 带上护具和医疗箱，它既能载你去更远的地方，解锁新地图，又能在你真的受伤骑不动时，把你和车一起带回家。有了这样一个“后勤保障小能手”，才能放开胆去体验降速的快乐。