家车必荣威RX5开起来就一个字"顺"！售价10W物超所值!

绿林道的

家车必荣威RX5开起来就一个字”顺“！售价10W物超所值!
　　自2016年上市以来，荣威RX5就凭借出色的造型设计和强大智能网联魅力，成为了一台爆款明星车型。可以说，时至今日，它名字已经成了自主紧凑级SUV市场的金字招牌。如今，荣威RX5系列已经迭代至第三代车型——全新第三代荣威RX5/超混eRX5，堪称2022年市场最为重磅的车型之一。jing期，笔者终于对新车进行了深度试驾体验，最深的一点体会在于其产品成熟度在同级车型中堪称亮眼，尤其是ping顺性非常优秀！

　　在城市道路常规的驾驶过程中，全新第三代荣威RX5搭载全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米！油门调教响应快速且积极，配合新一代DM21 PLUS自动变速箱换挡ping顺的特点，让它在起步与中低速的动力表现较好，具备ping顺好开的特性。

　　在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5的具备10档变速能力，不仅动力强劲，零百加速时间仅为6.9秒，而且ping顺性表现也非常给力！需要肯定的是，发动机原本就有着ping顺的出力特性，外加10档变速带来的ping顺的换挡过程，以及出色的换挡逻辑，让全新第三代荣威超混eRX5驾驶起来得心应手。即便是在运动模式下，这台变速箱也有着较好的换挡逻辑，比如说在踩下地板油时，其降挡的反应也十分迅速。

　　动力方面，依然是搭载了一台1.5T发动机，动力相较于老款车型有所提升，最大功率达到了188马力，峰值扭矩也达到了300牛·米，这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡效率比较高，而且换挡速度比较快。整车开起来的第一感觉就是顺，换挡几乎没有顿挫，动力储备比较丰富，油门比较轻快，但绝非很多日系车那样很窜，油门踏板的阻尼也比较适中。在场地试驾中，我们还进行了零百加速测试、绕桩测试等项目，第三代荣威RX5均有着不俗的表现。

　　第三代荣威RX5的前脸依然延续了纺锤形的设计风格，不过进气格栅尺寸有所增大，并且还在格栅内加入情感交互，这个设计也很绝妙。侧面比例非常协调，有种蓄势待发的感觉。尾部设计上也采用了亮眼的大尾翼来进行点缀，此外，混动版车型与燃油版车型外观设计保持一致，仅在尾部右下角的尾标上有所区别。

　　内饰设计中，最亮眼的部分当属那块27英寸的屏幕，能够向副驾驶一侧移动30cm，既满足了日常的使用，也满足了附加的娱乐需求，此外，水晶挡把也为内饰的质感增色不少。

　　总的来说，荣威RX5系列已经收获百万车主信赖，口碑方面毋庸置疑，俗话说打江山容易，守江山难。能够守住这优秀的口碑，其实和其不断的进化有着直接联系。如今betway必威biwn.net全新第三代荣威RX5/超混eRX5全面进化而来，就连ping顺性驾驶表现都完全可以称得上是自主品牌车型在这个级别中的标杆，可见其长足的进步！如果你对牌照有需求的话，还有能上绿牌的混动版本可以选择。笔者认为，全新第三代荣威RX5/超混eRX5显然仍是一款男女皆宜的车型，年底打算买车的兄弟可以考虑入手了！
http://hz.auto.sina.com.cn/bdcs/ ... qqsmrp3213982.shtml
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